Leave Your Message
010203

6X4 H7 डंप ट्रक

482,000.00 येन
  • CHENGLONG 6X4 H7 डंप ट्रक भारी सामग्री परिवहन के लिए विशेष रूप से निर्मित है। इसमें एक मजबूत इंजन और कुशल ट्रांसमिशन सिस्टम है, जो विभिन्न चुनौतीपूर्ण सड़क स्थितियों और परिवहन मांगों को संभालने में सक्षम है। अपनी बड़ी क्षमता वाली डंप बॉडी के साथ, यह ट्रक अयस्क और निर्माण सामग्री जैसी भारी मात्रा में सामग्री के परिवहन के लिए उपयुक्त है। केबिन आराम को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया गया है और उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों से सुसज्जित है, जिससे ड्राइवर लंबी यात्राओं के दौरान आराम से और सतर्क रह सकें। इसके अलावा, सुरक्षा को प्राथमिकता दी गई है, जिसमें ड्राइवर और माल दोनों की सुरक्षा के लिए उन्नत ब्रेकिंग सिस्टम और सुरक्षात्मक संरचनाएं मौजूद हैं। संक्षेप में, CHENGLONG 6X4 H7 डंप ट्रक भारी सामग्री परिवहन की जरूरतों के लिए एक शक्तिशाली, सुरक्षित और विश्वसनीय समाधान प्रदान करता है।

हमसे संपर्क करें
उत्पाद विवरण

तकनीकी मापदंड

ड्राइव प्रकार व्हील बेस इंजन कार्गो आयाम हस्तांतरण क्लच रियर/स्पीड अनुपात चौखटा टायर अन्य विशिष्टताएँ
6X4 3800+1350 YC6MK385-50 (1800N.m) 5600×2300×1500 12JSD180T Ф430 पुल प्रकार 2*300 कास्ट स्टील/ 5.262 / चौड़ा ब्रेक 300(8+8) 12.00R20-18PR मैकेनिकल फुल-फ्लोटिंग कैब सस्पेंशन, इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक कैब टिल्टिंग, एयरबैग शॉक एब्जॉर्प्शन वाली ड्राइवर सीट, पावर डोर और विंडो, रिमोट कंट्रोल सेंट्रल लॉक, ऑटोमैटिक एयर कंडीशनर; रियर सस्पेंशन के लिए डबल यू-बोल्ट, इंटीग्रल एक्सटेंडेड कनेक्टिंग प्लेट, यूरोपियन-स्टाइल स्वर्ल डबल-चैनल एयर इनलेट पाइप, ऑयल-बाथ एयर फिल्टर, 16 मिमी मोटा स्टील रिम, स्पेयर व्हील कैरियर के बिना स्पेयर व्हील, WABCO वाल्व, एल्यूमीनियम मिश्र धातु एयर जलाशय, मैनुअल एडजस्टिंग आर्म, डायरेक्ट-कनेक्शन फैन, फ्रंट और रियर स्टेबलाइजर बार, फ्रंट व्हील पेडल, वाटर टैंक गार्ड रेलिंग, मल्टी-स्टेट स्विच।
नमूना एलजेड3252एच7डीसी2
चेसिस आयाम
चेसिस के आयाम (लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई) 9210 मिमी * 2495 मिमी * 3280 मिमी
व्हील बेस 4050+1350
आगे/पीछे के पहियों का ट्रैक 2075 मिमी/1860 मिमी
आगे/पीछे का ओवरहैंग 1525 मिमी/2285 मिमी
वाहन का वजन
जीवीडब्ल्यू 25000 किलोग्राम
वजन नियंत्रण 8785 किलोग्राम
फ्रेम प्रोफ़ाइल आयाम
फ़्रेम चौड़ाई 860 मिमी
अनुभाग की ऊँचाई 282 मिमी
अनुभाग की मोटाई 8 मिमी + 4 मिमी
इंजन
प्रकार वाईसी6एमके385-50
उत्सर्जन स्तर यूरो वी कॉमन रेल
अधिकतम शक्ति 285 किलोवाट/1900 आरपीएम
अधिकतम टौर्क 1800 एन.एम/1100-1500 आरपीएम
सिलेंडरों की संख्या 6
विस्थापन 10.338 लीटर
सिलेंडर बोर × स्ट्रोक 123 मिमी × 145 मिमी
क्लच
प्लेट का व्यास φ430 मिमी
ऑपरेटिंग सिस्टम एयर बूस्टर के साथ हाइड्रोलिक नियंत्रण, खींचने की क्षमता
गियर बॉक्स
प्रकार 12JSD180TA (एल्युमिनियम)
गिअर का नंबर 12 फॉरवर्ड गियर और 2 रिवर्स गियर
गियर अनुपात 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.59
धुरा
सामने का धुरा डबल टी-क्रॉस सेक्शन वाला रिजिड स्टबएक्सल, ड्राम ब्रेक
7टी
पीछे का एक्सेल प्रेस वेल्डिंग शेल, सिंगल-स्टेज रिडक्शन शाफ्ट, एक्सल के बीच डिफरेंशियल लॉक, गति अनुपात: 5.286
2×13t
निलंबन
फ्रंट सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर और स्टेबलाइजर बार के साथ 11-पत्ती स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन स्टेबलाइज़र बार के साथ 10-पत्ती वाला स्प्रिंग
बैटरी
वोल्टेज 24V
बैटरी की क्षमता 150Ah(2)
ईंधन टैंक
प्रकार एल्यूमीनियम ईंधन टैंक
क्षमता 350 लीटर
अन्य
कैब H7R फ्लैट रूफ सिंगल-बेडरूम कैब, चार एयरबैग फुल-फ्लोटिंग कैब सस्पेंशन, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक फ्लिप, एयरबैग शॉक-एब्जॉर्बिंग ड्राइवर सीट, मेटैलिक पेंट, इलेक्ट्रिक दरवाजे और खिड़कियां, रिमोट कंट्रोल सेंटर लॉक, अंडर डोर ट्रिम, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, न्यूमेटिक स्टीयरिंग व्हील एडजस्टमेंट, ओपन टूलबॉक्स; फुल व्हीकल WABCO वाल्व, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच फैन, मल्टी-स्टेट स्विच।
ब्रेक सिस्टम पूर्ण एयर ब्रेक सिस्टम, स्प्लिट न्यूमेटिक सर्किट; रियर एक्सल पर काम करने वाला पार्किंग स्प्रिंग ब्रेक, एग्जॉस्ट ब्रेक।
टायर 295/80R22.5-18PR
न्यूनतम मोड़ वृत्त 9500 मिमी
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 330 मिमी
अधिकतम ड्राइविंग गति 90 किमी/घंटा
अधिकतम ग्रेड क्षमता ≥56%
ईंधन की खपत 38 लीटर/100 किमी
नमूना एलजेड3252एच7डीसी3
चेसिस आयाम
चेसिस के आयाम (लंबाई*चौड़ाई*ऊंचाई) 9510 मिमी * 2495 मिमी * 3280 मिमी
व्हील बेस 4500+1350
आगे/पीछे के पहियों का ट्रैक 2075 मिमी/1860 मिमी
आगे/पीछे का ओवरहैंग 1525 मिमी/2135 मिमी
वाहन का वजन
जीवीडब्ल्यू 25000 किलोग्राम
वजन नियंत्रण 8985 किलोग्राम
फ्रेम प्रोफ़ाइल आयाम
फ़्रेम चौड़ाई 860 मिमी
अनुभाग की ऊँचाई 282 मिमी
अनुभाग की मोटाई 8 मिमी + 4 मिमी
इंजन
प्रकार वाईसी6एमके385-50
उत्सर्जन स्तर यूरो वी कॉमन रेल
अधिकतम शक्ति 285 किलोवाट/1900 आरपीएम
अधिकतम टौर्क 1800 एन.एम/1100-1500 आरपीएम
सिलेंडरों की संख्या 6
विस्थापन 10.338 लीटर
सिलेंडर बोर × स्ट्रोक 123 मिमी × 145 मिमी
क्लच
प्लेट का व्यास φ430 मिमी
ऑपरेटिंग सिस्टम एयर बूस्टर के साथ हाइड्रोलिक नियंत्रण, खींचने की क्षमता
गियर बॉक्स
प्रकार 12JSD180TA (एल्युमिनियम)
गिअर का नंबर 12 फॉरवर्ड गियर और 2 रिवर्स गियर
गियर अनुपात 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.59
धुरा
सामने का धुरा डबल टी-क्रॉस सेक्शन वाला रिजिड स्टबएक्सल, ड्राम ब्रेक
7टी
पीछे का एक्सेल प्रेस वेल्डिंग शेल, सिंगल-स्टेज रिडक्शन शाफ्ट, एक्सल के बीच डिफरेंशियल लॉक, गति अनुपात: 5.286।
2×13t
निलंबन
फ्रंट सस्पेंशन शॉक एब्जॉर्बर और स्टेबलाइजर बार के साथ 11-पत्ती स्प्रिंग
रियर सस्पेंशन स्टेबलाइज़र बार के साथ 10-पत्ती वाला स्प्रिंग
बैटरी
वोल्टेज 24V
बैटरी की क्षमता 150Ah(2)
ईंधन टैंक
प्रकार एल्यूमीनियम ईंधन टैंक
क्षमता 350 लीटर
अन्य
कैब H7R फ्लैट रूफ सिंगल-बेडरूम कैब, चार एयरबैग फुल-फ्लोटिंग कैब सस्पेंशन, इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक फ्लिप, एयरबैग शॉक-एब्जॉर्बिंग ड्राइवर सीट, मेटैलिक पेंट, इलेक्ट्रिक दरवाजे और खिड़कियां, रिमोट कंट्रोल सेंटर लॉक, अंडर डोर ट्रिम, मैनुअल एयर कंडीशनिंग, न्यूमेटिक स्टीयरिंग व्हील एडजस्टमेंट, ओपन टूलबॉक्स; फुल व्हीकल WABCO वाल्व, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक क्लच फैन, मल्टी-स्टेट स्विच।
ब्रेक सिस्टम पूर्ण एयर ब्रेक सिस्टम, स्प्लिट न्यूमेटिक सर्किट; रियर एक्सल पर काम करने वाला पार्किंग स्प्रिंग ब्रेक, एग्जॉस्ट ब्रेक।
टायर 295/80R22.5-18PR
न्यूनतम मोड़ वृत्त 9800 मिमी
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 330 मिमी
अधिकतम ड्राइविंग गति 90 किमी/घंटा
अधिकतम ग्रेड क्षमता ≥56%
ईंधन की खपत 38 लीटर/100 किमी
1
  • कार्य की शर्तें

    • सड़क की स्थिति

      राष्ट्रीय सड़क/ रेतीली सड़क/ कच्ची सड़क।

      परिवहन दूरी

      150 किलोमीटर के दायरे में।

    2
  • सुरक्षा

    • ट्रक का कैब

      कील फ्रेम संरचना वाला कैबिन + दोहरी परत वाली टक्कर रोधी बीम के साथ एकीकृत दरवाजा + पूरी तरह से स्टील का बम्पर।

      चालकों और यात्रियों की सुरक्षा की पूरी गारंटी!

      कुंजी वाल्व

      पूरे वाहन के सभी प्रमुख वाल्व और एबीएस में WABCO ब्रांड का उपयोग किया गया है, और गैस मार्ग क्विक-प्लग संरचना का है, जिसमें स्थिर वायु दाब, कोई वायु रिसाव नहीं और सुरक्षित ब्रेकिंग सुनिश्चित होती है।

      कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र वाला डिज़ाइन

      कम गुरुत्वाकर्षण केंद्र, डिस्कनेक्टेड बैलेंस सस्पेंशन और हल्के लीफ स्प्रिंग्स सुरक्षित ड्राइविंग सुनिश्चित करते हैं।

    3
  • उच्च भार वहन क्षमता

    • ● इसे एशिया की सबसे बड़ी 6300 टन की स्टैम्पिंग मशीन द्वारा एक ही बार में स्टैम्प किया जाता है। इसकी भार वहन क्षमता अधिक है और यह बेहतर मरोड़ प्रतिरोध क्षमता रखती है।

    • ● 16T हब-रिडक्शन कास्टिंग स्टील रियर एक्सल, जिसमें इंटीग्रल कास्टिंग एक्सल हाउसिंग है, में उच्च ड्राइविंग बल और मजबूत भार वहन क्षमता है। यह सर्वोत्तम विश्वसनीयता प्रदान करता है।

    4
  • अधिक ईंधन-कुशल

    • ● यह विश्वसनीयता, दक्षता, ईंधन की बचत, कम शोर और पर्यावरण के अनुकूल होने की विशेषताओं से युक्त है, इसलिए आप इसे सभी सड़क स्थितियों और मौसम की स्थितियों में आसानी से नियंत्रित कर सकते हैं।

      ● 12JSD सीरीज ट्रांसमिशन को चीन में सबसे विश्वसनीय गियरबॉक्स के रूप में मान्यता प्राप्त है, और यह इंजीनियरिंग परिवहन की जरूरतों को पूरी तरह से पूरा करता है।

    5
  • भरोसेमंद

    • हवाई जहाज़ के पहिये

      मॉड्यूलर डिजाइन और सुव्यवस्थित लेआउट वाली नई चेसिस की गुणवत्ता यूरोप और अमेरिका के स्तर तक पहुंचती है।

      हल्का वजन

      भार वहन क्षमता सुनिश्चित करने की शर्त के तहत, इसका वजन 8.9 टन से कम है, और पूरे वाहन का वजन 12.7 टन से कम है।

      निलंबन

      रखरखाव और अलग करने में सुविधाजनक।

    6